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●要学满86学时
●科目一实行远程教学
●使用模拟器
●学费或涨
教练监管手段缺乏,驾校质量参差不齐,学员管理制度混乱等诸多问题,已然成为福州驾校行业发展的拦路虎。如何缓解市民学车难,整顿混乱的驾培市场?市道路运输管理处相关负责人表示,10月份即将投入试运行的“福建省机动车驾驶员培训学时管理系统”,有望有效解决目前驾培行业内出现的种种问题。
学满86学时才能结业
什么是学时制?启用学时制后学车有哪些区别?
首先,推行学时制意味着学员必须完成86个学时才北京白癜风治疗的医院在哪里能参加驾考,保证训练时间。其次,要严格按照交通运输部规定的学习大纲进行培训,保证培训质量。同时,所有的教练车都必须加装相关的管理设备,如摄像头、读卡器、指模仪器、GPRS远程传输系统等,确保学员保质保量完成所有学时的学习。
这样一来,学员和教练在每次培训开始时,均需刷IC卡并按指模,确认身份后,系统才会对每位学员的驾驶学时进行计时。同时,车上安装的摄像头以及指纹识别仪器,可确保是学员本人参加培训,杜绝代刷IC卡的可能。
理论课实行远程教学
据悉,实行学时制后驾考三大科目学习方式都将有所变化,其中变化最大的就是科目一。
“关于科目一,不少驾校就是给学员发本教科书,回去自学。”据市道路运输管理处驾训科科长赵明海介绍,实行学时制后科目一也要严格按照教学大纲来进行教学。但是考虑到目前学车的多为白领等上班族,集中进行培训不现实,耗时又耗力。启用学时制后,科目一培训将效仿成人教育,采取远程教学的方式。即学员自行凭用户名和密码登录相关站,在线学习理论课程,完北京白癜风治疗的医院在哪里成31课时学习即可。
为确保培训质量,登录远程培训系统的电脑,必须配备并打开摄像头,后台管理人员将不定时进行抓拍检查。为避免学员贪多图快,每天每人最多只能完成6课时学习。同时,在视频教学过程中,还将插入随堂测验,如果没有作答或者错误率高也视为没有完成课时学习。
赵明海表示,目前相关系统的开发调试正在进行。待远程教学系统运行平稳后,将视教学情况,挑选重点内容以及需现场指导的学时进行集中教学,以提高培训质量。
部分驾培由模拟器代劳
“目前,大多数驾校的培训模式是应试教育,所有培训都是针对考试进行。”福州市机动车驾驶培训行业协会秘书长林祝平告诉记者,实行学时制除了可以保障学员学习时间外,还可以确保学习内容符合驾驶现实需要。
交通运输部教学大纲内容不仅有常规的倒桩移库、侧方停车等必考内容,还包括可能遇到的紧急情况的应对处理措施的学习,以缩短驾驶员遇到紧急情况时的反应时间。针对这一类内容的教学,如果采取传统的培训方法将无法进行,这北京白癜风治疗方法就要求各驾校需配备相应的模拟器,完成教学。
“添置模拟器,可减轻教练工作量。”据介绍,学员通过模拟器进行相关课程学习,既可保证学习质量,同时也能促进驾校的规范化管理,缓解当前培训教练一手包办的局面。教练也要打卡
目前,驾校培训模式多为一个教练带多名学员,由教练自行安排各项学习课程。教练是否安排学员学习,学习课时是否足够,学员是否有资格参加考试,都是教练说了算。实行学时制后,部分教练将不再具有这些权利,因为教练在培训时也将打卡上岗,驾校以及行业管理部门将通过技术手段对其教学过程进行监管。
首先,在培训学员时,教练也必须刷卡、按指纹,才能开始学时的计时。一旦刷卡进入培训系统,教练员所有信息都将显示无误,教学纪录也将实时传输到行业管理部门的后台络系统。这样一来,部分无证上岗的教练们将无法进行教学。同时,就算拥有多台教练车的教练,也无法一人挂靠多家驾校。
此外,赵明海表示,安装在教练车上的摄像头也可记录下教学过程,希望此举可以促进教练提高北京白癜风治疗方法自身教学水平和改善教学态度。
学费或上涨 半年后趋稳定
实行学时制后,培训课时多了,教练工作量大了,驾校的投入增加了,那么驾校的培训费是不是也会水涨船高?不少打算学车的市民对此担心不已。
目前我市驾校培训收费标准由市场调节定价,不少驾校表示,由于成本提高,相关培训费也相应上涨。但据相关业内人士分析,受学时制影响,驾校培训价格将历经半年到一年的波动期,待学时制实行成熟后价格也将趋于稳定。
“从远期来看,实行学时制不会造成价格的盲目攀高。”据业内人士介绍,实行学时制后,各驾校的培训内容、培训时间以及培训质量都将趋于相同,各驾校之间的竞争也将更加激烈,学员可选择的余地更大了,在市场机制的调节下价格也会保持相对稳定。此外,行业管理部门也表示,将引导各驾校合理定价,避免价格的盲目攀升。
学时用完没考过要缴补课费
两年期限,教会为止,这是当前福州驾培行业的基本教学模式。但是实行学时制后,如果驾校按规定教授满86个学时,学员还是未能通过考试,那么是否要再交钱再培训呢?夏季养生指南注意不宜吃鸡蛋的四种人
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